Wilt u in Brielle een laadpaal laten installeren, dan is de eerste vraag waar u woont: binnen de vestingwallen of daarbuiten. Dat maakt voor een laadpaal meer uit dan in de meeste andere plaatsen. Wij komen uit Abbenbroek, rijden in een kwartier naar Brielle en plaatsen de laadpaal van Enphase, als Platinum installateur van dat merk.
Vraag vrijblijvend een offerte aan
Het centrum van Brielle is een beschermd stadsgezicht. De vestingstad met zijn grachten, wallen en de Sint-Catharijnekerk is grotendeels intact gebleven, en daar horen regels bij. Een laadpaal aan de straatgevel van een monument of in een beschermd gezicht vraagt al snel een vergunning, en vaak is het antwoord nee.
Belangrijker nog: de meeste woningen in de oude stad hebben geen eigen parkeerplaats. De auto staat aan de gracht of op een parkeerterrein, en een kabel over de stoep mag niet. Voor die bewoners is een openbaar laadpunt van de gemeente Voorne aan Zee meestal de enige praktische route.
Heeft u in de vesting wel een binnenplaats, een koetshuis of een garage achter het pand, dan kan het vaak alsnog. De laadpaal komt dan uit het zicht, aan een binnenmuur of in de garage. Dat kijken we per pand na. Gaat het om een monument, neem dan vooraf contact op met de gemeente over wat er aan en in het pand mag; de plek van de paal en de kabelroute stemmen we daarna af op wat is toegestaan.
Rond de oude stad liggen woonwijken uit verschillende decennia. Daar is de situatie heel anders: eengezinswoningen en twee-onder-een-kapwoningen met een oprit of carport, en vrijstaande huizen met een garage. In die straten plaatsen we een laadpaal meestal aan de gevel naast de oprit, of op een staander als de auto verder van het huis staat. Rijden er twee auto's in het huishouden, bijvoorbeeld een elektrische en een plug-in hybride, dan kan één paal ze vaak allebei bedienen, zolang ze niet tegelijk vol moeten. Moet dat wel, dan kijken we naar een tweede laadpunt.
Ook in het buitengebied rond Brielle, bij de boerderijen en woningen langs de dijken, is er ruimte genoeg. Daar is de afstand tussen meterkast en parkeerplek soms groot, en dat nemen we mee in de kabelkeuze.
Netbeheerder in Brielle is Stedin, net als op de rest van Voorne-Putten. In de oudere panden is de groepenkast vaak het knelpunt: weinig ruimte, soms verouderd, en een enkele fase. Een laadpaal krijgt altijd een eigen groep met de juiste aardlekbeveiliging, en als dat in de bestaande kast niet past, passen we de kast aan.
Of één fase voldoende is, hangt af van uw rijgedrag. Voor wie vooral op Voorne rijdt en af en toe naar Rotterdam, is een enkelfasige laadpaal 's nachts ruim genoeg. Op de pagina over de keuze tussen een 1-fase of 3-fase laadpaal vindt u de rekensom. Ook wie in de Europoort of op de Maasvlakte werkt, zit via de N57 betrekkelijk snel op het werk. Zulke ritten vragen per dag maar een beperkt aantal kWh, en die zijn op één fase in een paar uur bijgeladen.
Vanaf de Sint-Catharijnekerk rijdt u de vesting uit via de Pieter van der Wallendam en draait u de Groene Kruisweg op, richting Spijkenisse. U rijdt langs Zwartewaal en Heenvliet en neemt dan de afslag naar Abbenbroek. Via de Stationsweg en de Oudelandsedijk bent u op de Gemeenlandsedijk Noord, bij onze werkplaats. Het is negen à tien kilometer, een kwartier rijden.
Die korte lijn is handig bij de schouw en de oplevering, en ook als u na een jaar een vraag heeft over de app of de instellingen.
We komen langs, bekijken de meterkast, de parkeerplek en de kabelroute, en bij een pand in de vesting ook wat er mag. U krijgt een voorstel met alles erin. U betaalt na oplevering, niet vooraf, en op onze installatie zit 10 jaar garantie. Bel 06 2614 2506 of vraag een offerte aan. Heeft u zonnepanelen, lees dan ook de pagina over een laadpaal op eigen zonnestroom. Andere plaatsen vindt u in het overzicht van ons werkgebied.
2025 © imholz-zonnepanelen
